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手动变速箱

手动变速箱必须以平稳、正确、干脆利落的换档性能使驾驶者直接品味驾驶的乐趣。 同时,为了进一步降低油耗、节省能源,手动变速箱正向结构更紧凑、重量更轻及多档位化发展。NSK依靠雄厚的摩擦学技术开发的各种轴承、同步零部件,以其卓越的可靠性和高度的机能性,支承着手动变速箱发展的未来。
手动变速箱
  1. 长寿命密封清洁球轴承
    变速箱轴承专用的密封圈阻止了润滑油中的磨粒侵入轴承内部,从而实现了轴承的长寿命。另外,用该轴承替换原来的标准开式轴承可以使结构更紧凑。 长寿命密封清洁球轴承
  2. 轴向承载能力很高的圆柱滚子轴承
    该轴承不仅能承受径向载荷,而且能承受齿轮啮合产生的轴向载荷。 轴向承载能力很高的圆柱滚子轴承
  1. QAT圆锥滚子轴承
    内外圈组装后,滚子具有优越的稳定性;还可以实现迅速又准确的预紧;而且长时间运转后仍能保持预紧稳定。 QAT圆锥滚子轴承
  2. 冲压外圈型直线球轴承
    能在有限的空间内实现顺畅平稳的旋转与滑动。 冲压外圈型直线球轴承
  1. 径向滚针塑料保持架组件
    采用耐高温油性极佳的塑料保持架,减轻了重量,降低了成本。 径向滚针塑料保持架组件
  2. 剖分式径向滚针和保持架组件
    最适合防止齿轮与轴相对静止时发生的微动磨损。 剖分式径向滚针和保持架组件
  1. 重量轻、成本低的TKZ型离合器分离轴承(有调心功能)
    这种调心离合器分离轴承的零件采用冲压工艺,同时最大限度地减少零件数量,从而减轻了重量,降低了成本。 重量轻、成本低的TKZ型离合器分离轴承(有调心功能)
  2. 同步锥型钢圈
    采用NSK自行开发的易淬透钢材冲压加工,降低了成本。同时,锥面的高精度加工技术实现了优越的低摩擦性能,确保换档更平稳、更顺畅。 同步锥型钢圈
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